REKLAMA
Znaleziono 10000 wyników
firma
Pokaż firmę
Jednopiętrowa Warszawa Sp. z o.o.
firma
Pokaż firmę
Audi City Warszawa - salon Audi
Warszawa, plac Trzech Krzyży 10/14
firma
Pokaż firmę
Serwis telefonów Warszawa - NR6.pl
Warszawa, Prymasa Tysiąclecia 76d
firma
Pokaż firmę
Develia Warszawa Sp. z o.o.
firma
Pokaż firmę
Yamaha Szkoła Muzyczna Warszawa Bemowo
Warszawa, Górczewska 218
firma
Pokaż firmę
Centrum narzędzi Warszawa - Nor-Tech
Warszawa, Płochocińska 35/1
firma
Pokaż firmę
Intop Warszawa Sp. z o.o.
BIMventorfirma
Pokaż firmę
BIMventor
Wiśniowa, Węglówka 274
To w Warszawie chcą inwestować. Raport Antal i Cushman & Wakefield – BEASartykuł
Pokaż artykuł
To w Warszawie chcą inwestować. Raport Antal i Cushman & Wakefield – BEAS
Wyniki najnowszego badania Business Environment Assesment Study (BEAS) wskazują, że gotowość do nowych inwestycji wśród firm w 9 badanych miastach wyniosła średnio 92% w 2023 roku. To o 1 punkt procentowy więcej w stosunku do poprzedniej edycji z 2021 roku. 73% decydentów badanych firm deklaruje stworzenie z tego względu nowych miejsc pracy.
Poznaliśmy wykonawcę, który zaprojektuje północny wylot S7 z Warszawyartykuł
Pokaż artykuł
Poznaliśmy wykonawcę, który zaprojektuje północny wylot S7 z Warszawy
Poznaliśmy wykonawcę, który zaprojektuje północny wylot S7 z Warszawy. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm Transprojekt Gdański (lider) oraz Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt Warszawa. Opracowanie dokumentacji dla ostatniego odcinka S7 w woj. mazowieckim, od Kiełpina do Trasy Armii Krajowej i skrzyżowania z S8 w stolicy, wyceniono na 54 243 000 zł. Jeśli nie będzie odwołań od tego wyboru, umowę GDDKiA przewiduje podpisać na przełomie lipca i sierpnia 2024 r.
[Polska] Mieszkania deweloperskie – jak duża jest tzw. średnia półka cenowa?artykuł
Pokaż artykuł
[Polska] Mieszkania deweloperskie – jak duża jest tzw. średnia półka cenowa?
Na koniec września bieżącego roku ceny ofertowe prawie połowy mieszkań deweloperskich w Warszawie zn...
Lipiński Passageinwestycja
Pokaż inwestycję
Lipiński Passage
Warszawa, Wola, Al. Jerozolimskie 63
dostępna powierzchnia
653 m2
status budynku
gotowy
czynsz wywoławczy
15.00
Noakowskiego 16inwestycja
Pokaż inwestycję
Noakowskiego 16
Warszawa, Śródmieście, Noakowskiego 16
Chmielna 18inwestycja
Pokaż inwestycję
Chmielna 18
Warszawa, Wola, Chmielna 18
Budynek usługowy, ul. Warzelniczainwestycja
Pokaż inwestycję
Budynek usługowy, ul. Warzelnicza
Warszawa, Warzelnicza
LIFE Building (Atrium Tower)inwestycja
Pokaż inwestycję
LIFE Building (Atrium Tower)
Warszawa, Żoliborz, Jana Pawła II 25
dostępna powierzchnia
4989 m2
status budynku
gotowy
czynsz wywoławczy
18.50
Lokomotywownia PKP Intercity Warszawa Grochówinwestycja
Pokaż inwestycję
Lokomotywownia PKP Intercity Warszawa Grochów
Warszawa, Józefa Chłopickiego
[Warszawa] Nowy Świat 2.0 nominowany w plebiscycie "Akupunktura Warszawy"artykuł
Pokaż artykuł
[Warszawa] Nowy Świat 2.0 nominowany w plebiscycie "Akupunktura Warszawy"
Nowoczesny biurowiec Nowy Świat 2.0, realizowany przez Centrum Bankowo-Finansowe Nowy Świat SA...
Dobiega końca budowa najnowocześniejszej zajezdni tramwajowej w naszej części Europy – Annopol w Warszawie [FILM+WIZUALIZACJE]artykuł
Pokaż artykuł
Dobiega końca budowa najnowocześniejszej zajezdni tramwajowej w naszej części Europy – Annopol w Warszawie [FILM+WIZUALIZACJE]
Budowa zajezdni tramwajowej na Annopolu dobiega końca. Po zakończeniu wszystkich prac – już jesienią tego roku – w zautomatyzowanym, ekologicznym i najnowocześniejszym obiekcie tego typu w Polsce i regionie serwisowanych będzie ponad 150 niskopodłogowych tramwajów.
Ogromny kompleks biurowy i nowy Dworzec Gdański zmienią północne Śródmieście. Ghelamco wraca do gryartykuł
Pokaż artykuł
Ogromny kompleks biurowy i nowy Dworzec Gdański zmienią północne Śródmieście. Ghelamco wraca do gry
Ghelamco ponownie uruchamia jeden ze swoich największych warszawskich projektów. W rejonie Dworca Gdańskiego mają powstać nowe biurowce, a pierwszy z nich połączy funkcję komercyjną z nowym dworcem kolejowym. Deweloper posiada już ważne pozwolenie na budowę i przedstawił wstępny harmonogram prac, które — jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem — potrwają od 2027 do 2029 roku. To powrót do koncepcji, którą Ghelamco i PKP rozwijają od lat, a która ma szansę całkowicie przeobrazić północne Śródmieście i Żoliborz.
REKLAMA